Реки ОМ73 или о значении Иртыша
В продолжение начатого ранее разговора предлагаю выступить с инициативой по нижеследующим вопросам.
1. Например, таким как оживление и оздоровление российских рек. В качестве основы необходимо взять принятые ранее поручения Президента и недавнее заявление бывшего руководителя ФСБ России Николая Патрушева, где он говорит о необходимости приведения в порядок состояния российских рек с обязательным возобновлением судостроения и судоремонта. Что позволит, по его мнению, максимально разгрузить автомобильные и железные дороги.
Помимо чисто экономического это будет иметь стратегическое и оборонное значение, так как позволит более системно и качественно обеспечивать безопасность приграничных территорий России, связанных с наличием там судоходной реки и внутреннего речного транспорта. Парадокс, но около двадцати процентов всех рек мира, то есть почти 110 тысяч километров, протекают по нашей территории. Что поможет нам гарантированно в корне изменить транспортную логику и логистику страны.
Смысл моего предложения состоит в том, чтобы Омску выступить инициатором и идеологом в реальной проработке данного вопроса на примере рек Иртыша и Оби, проходящих по трём странам: России, Казахстану и Китаю с истоком в Монголии - в границах условного пояса вдоль 73- го меридиана восточной долготы.
Очевидно, что это предложение созвучно с обсуждаемыми вопросами на прошедшем с 27-го по 29-е марта в Омске семинаре "Пространственное развитие Сибири и Омска". Где этому вопросу заслуженно было уделено должное внимание.
Логичным продолжением данного разговора могла бы стать в Омске конференция с приглашением стран-участниц БРИКС на тему "О роли Иртыша в формировании транспортного коридора между странами БРИКС".
2. Президент США Дональд Трамп часто говорит о своей приоритетности к деловому подходу при решении многих геополитических вопросов мира. Видимо не случайно он пригласил в свою команду известного бизнесмена, богатейшего человека планеты Земля - Илона Маска.
Мы могли бы предоставить Дональду возможность подтвердить на практике свои намерения. А именно поучаствовать в крупном Евразийском транспортно-логистическом проекте "73-й Меридиан". Где нами рассматривается помимо строительства современного грузо-пассажирского аэропорта "Омск-Фёдоровка" создание крупного авиастроительного центра на базе Производственного объединения "Полёт" и Моторостроительного конструкторского предприятия им.П.И.Баранова.
Убеждены, что омский авиакосмический потенциал сможет заинтересовать крупный американский бизнес, что позволит нашим странам строить свои отношения не на полях кровавых сражений, а на производственных авиационных площадках и просторах безграничного Космоса.
Полагаю, что имеет смысл для обсуждения вопроса о сотрудничестве между Россией и США в авиакосмической области пригласить уважаемого Илона Маска. Ведь когда-то же СССР и США находили в себе желание и мудрость для плодотворного взаимодействия в Космосе. Думаю, что Дональду и Илону понравится эта идея.
3. Вопросы обозначены весьма глобальные и амбициозные, требующие разработки вдумчивой стратегии и внятного финансирования. Для данных целей потребуется создание совместного предприятия между ПАО "Сбербанк России" или "СБЕР" и ГК "Трамплин" по реализации обозначенных задач. С рабочим предварительным названием - "СберТрамплин".
Полагаем, что настало время и имеет смысл подготовки подробных и развёрнутых обращений в адрес участников и интересантов вышеназванных направлений и тем.